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PREVISIÓN DEL TRÁFICO AÉREO EN ESPAÑA
El tráfico aéreo en España necesitará 400 aviones nuevos para el año 2030 Jueves 09-02-2012
Blagnac.- El tráfico aéreo se duplicará en España en el año 2030 y las compañías aéreas españolas necesitarán unos 400 nuevos aviones en los próximos 20 años, según las previsiones del constructor aeronáutico Airbus. Este pronóstico refuerza la posición de España en el mercado mundial de la aviación. El valor total del mercado para la expansión y renovación de la flota de aviones comerciales en nuestro país se estima en unos 45 millones de dólares. Este incremento proviene de la necesidad de sustituir las flotas actuales por aviones más eco-eficinetes y por el crecimiento de la demanda de tráfico aéreo doméstico e internacional. La flota de aviones regionales de pasajeros de más de 100 plazas se incrementará en un 81%; de unas 244 unidades en el año 2010 se pasarán a 441 en 2030. Del total actual de aviones, 203 serán sustituidos por otros más eco-eficientes y otros 197, casi la mitad de la demanda de nuevos aviones vendrán a satisfacer el incremento del mercado aéreo doméstico e internacional de España. Más de las tres cuartas partes (317) de los nuevos aviones serán del segmento de pasillo único, del tipo del ecoeficiente A320;58 serán de doble pasillo con capacidad para 250 hasta 400 pasajeros, segmento que cubren el A330 y A340 y a partir de 2014 también el A350 XWB. Finalmente, 25 aviones estarán en el segmento de muy grandes, tipo A380. “Contar con un sector aeronáutico fuerte y vibrante supone una aportación muy importante a corto, medio y largo plazo a la salud de la economía española, contribuyendo de una forma verdaderamente positiva al PIB, al empleo y a incentivar la inversión a través de las conexiones internacionales, dijo ayer Rafael Alonso, vicepresidente ejecutivo del área de Clientes de Airbus. “España es el destino preferido para muchos viajeros internacionales y también uno de los nudos de interconexión más importantes, que conecta a España con Sudamérica. Las compañías aéreas de bajo coste también jugarán un papel importante en el incremento del tráfico de pasajeros en España”, añadió. |
EMIRATES BUSCA TRIPULANTES DE CABINA EN ESPAÑA
Emirates busca Tripulantes de Cabina en España Miércoles 08-02-2012 Madrid.- La compañía aérea Emirates Airline, una de las más rentables y de más rápido crecimiento a nivel mundial, celebrará unas Jornadas de Puertas Abiertas para Tripulantes de Cabina los días 17, 24 y 29 de marzo, en Madrid, Marbella y Santiago de Compostela y Granada respectivamente. Las mencionadas jornadas ofrecen a los candidatos interesados la oportunidad de averiguar más acerca de esta profesión y descubrir cómo es vivir en la cosmopolita Dubai. La ciudad es una vibrante metrópoli que ofrece la posibilidad de disfrutar de un estilo de vida excepcional y de una amplia gama de atracciones de ocio y culturales, además de un clima soleado durante todo el año. En la jornada de puertas abiertas, los hombres y mujeres interesados podrán conversar con el equipo de selección de Emirates y obtener una visión interna de la compañía y de cómo es trabajar en ella. Actualmente Emirates vuela a 121 ciudades en todo el mundo con una flota joven y tecnológicamente avanzada de 169 aviones de fuselaje ancho, equipados con las comodidades más punteras de la industria. Además, Emirates tienes encargados otros 240 aviones de fuselaje ancho, cuyo valor supera los 84.000 millones de dólares y es el principal cliente del Airbus A380 con 20 unidades ya en su flota y otras 70 pendientes de entrega. Dada a su rápida y dinámica expansión, Emirates busca incorporar a 4.000 tripulantes de cabina este año. Emirates ofrece varios puestos de trabajo a bordo de sus aviones en los que trabaja un equipo de personas internacional compuesto por más de 12.000 asistentes de vuelo procedentes de más 120 países que se comunican en más de 50 idiomas. Desde el 1 de agosto de 2010, Emirates une España con su hub en Dubai con un vuelo diario desde Madrid, operado con un B777-300ER, e incorporará una segunda frecuencia diaria a partir del próximo 1 de Julio de 2012. Asimismo empezará a operar un nuevo vuelo directo y diario desde Barcelona a partir del próximo 3 de Julio, también operado con el B777-300ER. Emirates cuenta en la actualidad con 45 pilotos y 182 tripulantes de cabina españoles y cada año recluta a más pilotos y tripulantes de cabina españoles a través de varios programas de selección en ciudades españolas. Emirates busca empleados comprometidos, abiertos de miras, serviciales y amables. Los candidatos deben ser mayores de 21 años en la fecha de la posible selección y deben presentar un curriculum vitae actualizado en inglés así como una fotografía. Antes de las jornadas de puertas abiertas los candidatos deben registrarse preferentemente online en www.emiratesgroupcareers.com, donde también pueden encontrar más información acerca de las posibilidades de desarrollar una carrera profesional en Emirates. |
SELECCIÓN DE PILOTOS EN BARCELONA
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Profesionales Emirates selecciona pilotos en Madrid y Barcelona Jueves 09-02-2012 Madrid.- La compañía aérea Emirates Airline celebrará sesiones informativas para primeros oficiales experimentados el 20 de febrero en Madrid y el 21 de febrero en Barcelona. Durante dichas sesiones se ofrecerá información más detallada acerca de Emirates, el Programa de Selección, las ventajas de vivir y trabajar en Dubai así como los detalles de la forma de remuneración de Emirates. El puesto de primer oficial de Emirates es una oportunidad excepcional para los pilotos ambiciosos que deseen desarrollar su carrera en una de las flotas más jóvenes equipadas con la más alta tecnología. Los pilotos se sienten atraídos por Emirates tanto por su completa propuesta de empleo (que incluye alojamiento, seguro de salud, apoyo en la educación de los hijos, fondos de previsión, privilegios de viaje así como otros complementos y beneficios) como por la oportunidad de residir en los Emiratos Árabes Unidos. Dubái es una vibrante metrópoli que ofrece la posibilidad de disfrutar de un estilo de vida excepcional y de una amplia gama de atracciones de ocio y culturales, además de un clima soleado durante todo el año. Para integrarse a Emirates, los candidatos deben contar con un total mínimo de 4.000 horas de las cuales 2.000 horas de experiencia en reactores multimotor, o bien un total de 2.500 horas en un reactor comercial multimotor y multitripulado moderno (hay que tener en cuenta que Emirates no acepta la inclusión de las horas en simulador en el cómputo de horas de vuelo), un nivel de inglés ICAO ATPL e ICAO (4 o más). Emirates ofrecerá a los candidatos interesados en participar en el Programa de Selección un billete de ida y vuelta a Dubái des-de cualquier destino servido por la aerolínea. Para seleccionar a los invitados al mencionado Programa de Selección en Dubái, la aerolínea sólo tendrá en cuenta a aquellos candidatos que cuenten con al menos 500 horas más de las mínimas requeridas. |
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Programación del curso:
10:00hs A 11:00hs CBA (Conocimientos generales de la aeronave) ATPL. Xavi Ribas
11:00hs A 12:00hs FH. (Role Playing) Psicóloga Marina Blanco
12:00hs A 12:30hs Descanso
12:30hs A 13:30hs Operaciones de emergencia (Responsable TCP Eva López)
13:30hs A 14:00hs Presentación general y selección (Eva López y Blanca Checa)
Fechas del Curso
DÍA: 22 DE FEBRERO DE 2012
HORA: De 10:00hs A 14:00 hs.
LUGAR: AEROPUETO DE SABADELL (EDIFICIO AEROLINK)
REQUISITOS INDISPENSABLES
· EDAD: 17 A 28 AÑOS
· ALTURA: CHICAS 1.60 Y CHICOS 1.70
· CONOCIMIENTO DE INGLÉS (SE VALORA OTRO IDIOMA)
· EXCELENTE PRESENCIA
· TRAER CV. CON FOTO ACTUALIZADA
· TICKET DE PESO Y ALTURA
NOTA: Confirmar asistencia al teléfono 647 748 744 o enviar un mail a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesita activar JavaScript para poder verla
ENTREVISTA CON UN PROFESIONAL-3
ENTREVISTA A SARAY PALOMO
EX_ALUMNA DE AERO LINK DE LA PROMOCIÓN 24º
ACTUALMENTE ESTA TRABAJANDO EN LA COMPAÑÍA AÉREA VUELING

Saray Palomo
1. ¿Qué es lo que más te gusta de esta profesión?
Si te contestara que me gusta absolutamente todo probablemente te estaría engañando porque los horarios son un poco frenéticos pero lo mío es vocacional, siempre me gustó el mundo de la aviación y me siento muy feliz de poder dedicarme a ello. Es una profesión que te mantiene activa constantemente, conoces mucha gente de otras nacionalidades, nuevos lugares, aprender cada día algo nuevo de la actividad que llevamos a cabo con los pasajeros, desarrollas una capacidad innata para hablar otros idiomas rápidamente
2. ¿Cuánto tiempo llevas trabajando?
Menos de un año, aunque a pesar de haber acabado una diplomatura en pedagogía, no me veo trabajando de otra cosa que no sea auxiliar de vuelo, al menos por ahora. Este trabajo me trae muchas cosas positivas y de momento quiero seguir avanzando por este camino.
3. ¿Cuál ha sido la anécdota más divertida que te ha pasado?
Hace dos meses en un vuelo a Menorca, un pasajero me confundió con alguna famosa y a pesar de que yo le decía que era azafata, se empeñó en que le firmase un autógrafo. Cada vez que yo le intentaba explicar que yo no era nadie famoso, el señor muy educado me decía que estuviera tranquila que no iba a avisar a la prensa.
4¿Porque elegiste Aero Link, como centro de formación?
Estuve barajando varias opciones hasta que una tarde acudí al centro de Aero Link en el aeropuerto de Sabadell para recibir información sobre el curso, me enseñaron las instalaciones, el simulador A320, el profesorado era francamente bueno y las clases estaban muy bien repartidas en cuanto a horario de clases prácticas y teóricas.
5¿Qué es lo que más recuerdas de tu paso por el centro?
Evidentemente además del ambiente agradable que se respira en el centro del aeropuerto de Sabadell, entre compañeros y profesores, las clases que llevamos a cabo en el simulador, eran unas clases muy emocionantes porque en el momento parecía que estuviésemos trabajando.
6¿Valora las tres cosas más positivas que tiene Aero Link?
La dedicación y atención personal del profesorado para mi ha sido una de las mejores cosas de la escuela así como el seguimiento una vez acabada la formación de cara a encontrar empleo.
Por otro lado las facilidades a la hora de estudiar los temarios con el material que ofrecen y las ventajas de tener las instalaciones con simulador de vuelo y cabina que te ayuda en la práctica a entender toda la materia que se precisa a bordo de una aeronave.
7.¿Como animarías a una persona que quiere dedicarse a esta profesión?
Para mi era un sueño que ha dia de hoy se ha convertido en mi profesión. Yo animo a todo el mundo que lleve a cabo sus sueños y que aquello que parece inaccesible, con constancia y lucha diaria se consigue. Mucha gente cree que en este trabajo solo hay que servir unas cuantas Coca-Colas vestida de uniforme y dar los buenos días a los pasajeros cuando suben a bordo, pero es mucho más que eso. Es velar por la seguridad en vuelo, son muchos madrugones pero compensa cuando estas rodeado de tus compañeros y de los pasajeros que te lo agradecen con sus sonrisas o su alegría por irse de vacaciones y conoces lugares que probablemente con otro trabajo no tendrías al mismo alcance.
FELICIDADES Y DISFRUTA DE ESTOS MOMENTOS.
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