News for pilots and students
Estancia en Inglaterra
¿Quieres hacer una estancia en Inglaterra para mejorar tu inglés?
Si os interesa poneros en contacto en Jefatura de Estudios con Xavier Ribas a:
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Accommodation at Bristol, England. Hosts : Mrs Gemmina & Mr Geoffrey
About your hosts
Gemmina and Geoff have a lovely dog called Solomon. Solomon is a beautiful white haired Golden Retriever who loves lots of walks and cuddles. He is very friendly with everyone. Gemmina works nights in shifts from 10pm until early morning from time to time. She loves salsa and samba and is an active member of the Latin Community in Bristol .Geoff is a Surveyor in a Construction Company and works Monday- Friday. They have a daughter Yamilet (26) who is a post-graduate at University and visits from time to time. Gemmina is fluent in Spanish as well as some knowledge of Portuguese and Italian. Geoff has some Spanish and German ability. The household language is English to encourage fluency with all residents but obviously they will assist wherever possible with your learning of the English language. Your hosts love going out for walks with Solomon and visiting local attractions, often travelling to Bath and London.
About The Accommodation
All students are invited to stay in our home as a guest for the duration of their stay whether they are learning English as a foreign language or just starting out. Each student is provided with their own furnished room with TV and radio. Duvets and clean linen are included. Towels are also provided. We can also cater for couples from time to time. There is free WiFi with fast Optical Cable Broadband so please bring your lap-taps with you. All students have the option for either Self Catering or All Inclusive accommodation (ie including breakfast and evening meal every day, and laundry facility for one large 7KG load wash and dry per week).Lunch would be extra. Most students prefer the all- inclusive option as it offers the best value for money with traditional home cooking, and a great opportunity to practise the English Language whilst sitting down together for a meal. The house has four bedrooms altogether with two receptions. The house is central heated and supplemented with an open fire in the lounge. During the week we expect the residents to be out during the day either at college or at work. During the weekends the residents may have the opportunity to join the hosts from time to time,when they go out, at no extra charge excluding lunch and entrance costs to attractions. The house is located in the north-west of the city of Bristol on key bus routes and within easy reach of the City Centre, Clifton Village, British Aerospace, and other local attractions such as Cardiff, Bath, Wells, Weston-Super-Mare and Cheddar. Connections (train and coach) to London are excellent as well for day trips.
Rooms
Top Double Room – Double bed for single or couples (2 nd Flr)
Large First Floor Room – this has single bed with guest trundle bed as well
Other services
Laundry facility (per load)
Collection / Take to Bristol International Airport (subject to availability)
Collection / Take to Bristol Temple Meads railway station
All details correct as at January 2012.
MI EXPERIENCIA EN INGLATERRA
MI EXPERIENCIA EN INGLATERRA.
“Un vuelo tranquilo, sin sobresaltos. Eufóricos por ser el primero, comercial, que tomábamos después de inciar el curso ATPL. Incluso pudimos charlar amigablemente con los pilotos del imponente Boeing 737-800 NG que nos llevó hasta Bristol. Tardamos un poco en familiarizarnos con el transporte público típico británico, pero finalmente conseguimos llegar a casa de los Gains, en Westbury-on-Trym. Una casa típica de la región: estrecha, alta y decorada de una forma hogareña y acogedora. Sin duda, desde el primer momento nos sentimos a gusto, muy satisfechos con la recomendación de Aerolink.
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El trato fue inmejorable y muy confortable. La casa estaba en perfectas condiciones: limpia, ordenada, con cantidad de comodidades, tanto para pasar simplemente la noche, como para estudiar allí un tiempo. Dos habitaciones perfectamente equipadas para varias personas, con una pequeña biblioteca, televisor, escritorio... sencillamente ideal. La comida que nos prepararon era una verdadera delicia: desayunos, comidas típicas británicas... ¡y té, por supuesto!
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Los Gains son una pareja encantadora, siempre dispuestos a echar una mano en cualquier tema. Incluso nos llevaron varias veces a recorrer las inmediaciones de Bristol, una manera perfecta de conocer los alrededores, guiados por foráneos. El transporte público por la zona, para llegar a los principales puntos de interés es muy bueno.
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Recomendaríamos el "Fleet Air Museum", una exposición en un aeródromo militar activo sobre aviación civil y de guerra completísima, con modelos reales como el Concorde, Harrier ¡y muchísimos otros! el museo de guerra británico, en Londres (a dos horas de Bristol), o el M-shade, en el centro de la ciudad, a parte de decenas de puntos de interés turístico y cultural. Sin duda una experiencia inolvidable, perfecta para poner en práctica los conocimientos de Inglés en su mas puro estado.
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Fue una experiencia muy buena, tanto como simplemente por hacer turismo como para practicar el idioma. Si nos preguntaran, sin duda volveríamos. Lo recomendamos a todos aquellos que puedan estar interesados.”
- Álex Palmero Quesada – Estudiante ATPL.
La India necesitará más de 1.040 aviones hasta 2030
La India necesitará más de 1.040 nuevos aviones hasta el
año 2030
Viernes 16-03-2012
Blagnac.- Las compañías aéreas indias necesitarán 1.043 aviones nuevos -1.020 de pasajeros y 23 de carga- valorados en 145.000 millones de dólares entre hoy y 2030 para satisfacer la demanda anual, según la última previsión de mercado de Airbus,
El mercado de aviones nuevos en India es el cuarto más grande del mundo, tanto por el número de aviones como por su valor.
La demanda anual de pasajeros en India crece a un ritmo del 7,2 por ciento, muy por encima de la media de crecimiento de Asia-Pacífico, que se sitúa en un 5,9 por ciento, y del 4,8 por ciento de media mundial.
De los 1.020 aviones nuevos de pasajeros, 860 cubrirán la creciente demanda del mercado y 160 servirán para reemplazar los aviones más antiguos en la actual flota de 327 aviones. En 2030, la flota de aviones de pasajeros en India se habrá más que triplicado hasta alcanzar casi 1.180 aviones. Los nuevos aviones de pasajeros incluyen 646 aviones de pasillo único como la Familia A320 y A320neo, 308 aviones de doble pasillo como el A350 XWB y el A330, y 66 aviones de gran tamaño como el A380.
El crecimiento de las ciudades, una mayor concentración de la población, el continuo crecimiento económico y el aumento de la clase media, son factores que impulsarán la demanda de aviones nuevos, y se espera que esta tendencia continúe. A pesar de los retos en el corto plazo, se prevé que la economía india siga creciendo y contribuyendo al incremento del tráfico doméstico, alcanzando hasta un 10 por ciento de tasa anual de crecimiento, y convirtiéndose en el mercado aéreo de más rápido crecimiento del mundo.
“En 2030, se prevé que India sea la cuarta economía más importante del mundo con un excelente potencial de crecimiento en el sector aéreo. Nos sentimos muy orgullosos de poder decir que, hoy, cada A320 está parcialmente fabricado en”, declaró Dr. Kiran Rao, vicepresidente ejecutivo de Airbus, Ventas y Marketing, y presidente de Airbus India. “Nuestra actividades de ingeniería y presencia industrial en India, suponen más de 2000 empleos de alta cualificación para ciudadanos indios en la cadena de suministro, y esta cifra sigue creciendo”.
La colaboración entre Airbus e India se remonta a hace 40 años. Hoy, la mitad de las puertas delanteras y las viguetas que sirven de guía para los flaps, se fabrican en India. El Centro de Ingeniería de India, en Bangalore, (AECI) se puso en marcha en 2006 y hoy emplea a más de 270 ingenieros locales altamente cualificados que trabajan en cálculo y diseño en todos los productos Airbus. Se espera que la cifra en este centro se incremente hasta los 450 empleos. Recientemente, Airbus ha puesto en marcha un centro de formación de pilotos en Noida (en colaboración con CAE e Interglobe) complementando, así, el centro de formación de Bangladore. Cada año, 5.000 pilotos e ingenieros de mantenimiento se podrán formar en estos centros. La cuota de mercado de aviones nuevos de Airbus en India es superior al 70%.
Fuente: Actualidad Aerospacial
BOEING 737 SKY
Air Europa estrena hoy un nuevo avión: el Boeing '737 Sky Interior'
![[foto de la noticia]](http://estaticos03.expansion.com/imagenes/2012/04/12/empresastransporte/1334252972_1.jpg)
El Boeing '787 Dreamliner' fue la estrella ayer en el Pabellón de Estado del aeropuerto de Barajas. Air Europa recibirá en 2016 las primeras cuatro unidades de un modelo llamado a revolucionar la industria aérea. Sin embargo, los clientes de la aerolínea de Juan José Hidalgo podrán disfrutar de un anticipo mucho antes. Hoy, para ser más exactos.
Air Europa comenzará a operar este viernes, en cuanto obtenga el permiso de las autoridades de Navegación Aérea, dos aeronaves Boeing '737 Sky Interior' en sus rutas de corto y medio radio. Una versión mejorada del '737 Next Generation', que incorpora algunas de las novedades del su hermano mayor, el '787 Dreamliner'.
Los frenos del avión, de carbono, son similares a los que utilizan los monoplazas de Fórmula 1
Para la aerolínea española, la principal ventaja será la reducción del 2,3% en el consumo del combustible, gracias a la sustitución de los frenos de acero por otros fabricados en carbono, que pesan 300 kilogramos menos y son los que se usan en los monoplazas de Fórmula 1. En el caso del pasajero, el '737 Sky Interior' es sinónimo de mayor comodidad. ¿Cómo? A través de iluminación LED, en vez de fluorescentes, que reduce el consumo de energía eléctrica y es el mismo sistema que utiliza el '787 Dreamliner'. Además, el nuevo modelo de '737' cuenta con maleteros horizontales (que aportan más espacio para el pasajero), paneles que rodean las ventanas y que dan una sensación de amplitud mayor, y pantallas desplegables manejadas a través de un servidor central.
"Nuestra ventaja respecto a Iberia es de ocho años"
Ayer, durante la presentación en sociedad del prototipo del '787
Dreamliner', Hidalgo resaltó la apuesta que Air Europa ha hecho por la
tecnología y la innovación. Y, de paso, lanzó un dardo envenenado contra
Iberia, su gran rival en los vuelos entre España y Latinoamérica. "Les
llevamos seis u ocho años de ventaja. Cuando, en 2013, reciban los
aviones Airbus 'A330' que han encargado, nosotros los retiraremos para
sustituirlos por '787-8', aeronaves más eficientes que no podrán
conseguir hasta, como pronto, 2020", afirmó el fundador y presidente de
Grupo Globalia.
Hidalgo: "Poco podemos hacer contra una subida de tasas que elevará las tarifas y reducirá los pasajeros"
En su caso, Hidalgo apuntó que, cuando Air Europa alcance los 40 aviones, reducirá el consumo de combustible en unos 70 millones de euros al año (sobre un total de 350 millones). El empresario salmantino auguró un 2012 en línea con el pasado ejercicio, que cerró en rojo, aunque destacó que "hemos pasado la parte más dura del año y tenemos un 50% del combustible asegurado para los próximos meses". Dolido con el Gobierno por la subida de las tasas aeroportuarias, Hidalgo resumió sus sensaciones en una frase: "Ajo y agua. Poco podemos hacer porque es algo que no se negocia, se impone, pero inevitablemente supondrá un incremento de tarifas y una reducción de pasajeros".
Respecto a conflicto interno que enfrenta a Iberia y sus pilotos, Hidalgo, que vivió un problema similar a finales de 2011, se mostró tajante: "Perjudica a las cuentas de la empresa y eso dará a Iberia la posibilidad de tomar medidas. Deberían pensar más en la mano que les da de comer porque una aerolínea no se mantiene a base de huelgas".
NUEVA COMPAÑIA EN VUELO
Volotea inició sus operaciones desde
Venecia
Lunes 09-04-2012
Venecia.- Volotea, la nueva compañía aérea de bajo coste de Carlos Muñoz y Lázaro Ros, fundadores de Vueling hace ocho años, inició el pasado jueves sus operaciones regulares con tres rutas domésticas italianas, que unen Venecia con las ciudades de Palermo, Brindisi y Cagliari.
El mapa de rutas de Volotea en Venecia se incrementará paulatinamente hasta un total de 24 rutas, 7 nacionales y 17 internacionales. Según sus promotores, en toda Europa, Volotea operará un total de 76 rutas en 56 ciudades de 10 países: Alemania, Chequia, Croacia, España, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Polonia y Portugal.
En España, Volotea ofrecerá 36 rutas en 15 ciudades españolas: Alicante, Bilbao, Granada, Ibiza, Málaga, Menorca, Oviedo, Palma, Santiago de Compostela, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza. De estas 36 rutas españolas, 14 son nacionales y 22 internacionales.
En este primer mes desde el inicio de su actividad comercial, que dio comienzo el pasado 2 de marzo, la compañía asegura que ya ha vendido 60.000 pasajes, a través de su página web.
“Volotea protagoniza una nueva fase del transporte aéreo low cost en Europa. Con nuestros vuelos queremos conectar con vuelos directos y a precios muy competitivos ciudades medianas y pequeñas de Europa y sus áreas de influencia sin pasar por un hub. Volotea aspira a cambiar la forma de viajar de muchos europeos ofreciendo calidad de servicio, experiencia, ahorro de tiempo y precio a todos sus pasajeros”, indicó Carlos Muñoz durante el vuelo inaugural de la compañía.
Fuente: Actualidad Aerospacial
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